Rozbudowa podziemnej komunikacji, Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, budowa estakady w ciągu ul. Nowohuckiej, tunelu pod ul. Wielicką oraz skrzyżowań bezkolizyjnych wzdłuż ulic Conrada, Opolskiej, Bora Komorowskiego - to zadania, o których wprowadzenie do Wieloletniego Planu Inwestycyjnego na najbliższe 10 lat wnioskują krakowscy radni.

- Zgodnie z wstępnymi wytycznymi do priorytetów następnego okresu programowania znaczna część środków unijnych ma być przeznaczana na komunikację w aglomeracjach. Kraków jako drugie co do wielkości miasto w Polsce jest w pełni uprawnione, aby pozyskać środki na budowę komunikacji podziemnej - uważa radny Grzegorz Stawowy (PO), który złożył poprawkę, w której zawnioskował o uwzględnienie w WPI budowy premetra, w tym przygotowanie inwestycji w latach 2010-2014 oraz realizację w latach 2014-2017. Jako źródło finansowania wskazuje środki UE, centralne i własne miasta. Przypomnijmy, że w zeszłym roku na zlecenie miasta zostało opracowane studium wykonalności dla premetra w Krakowie, zakładające w pierwszym etapie dwóch linii pod centrum.

O kształcie WPI na lata 2010-2019 Rada Miasta Krakowa ma zadecydować na najbliższej sesji. Miasto szacuje, że na inwestycje strategiczne w latach 2010-2019 będzie miało prawie 4,5 mld zł.